來了!來了!5月13日11時51分，從北京開來武漢的55393次列車，以350公里的時速平安抵達(dá)武漢火車站，這標(biāo)志著京廣高鐵北京至武漢段已經(jīng)具備常態(tài)化350公里時速運(yùn)行條件。
國鐵集團(tuán)總工程師葉陽升介紹，下一步經(jīng)安全評估和工程驗(yàn)收后，預(yù)計6月20日京廣高鐵京武段將率先實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時速350公里運(yùn)營。北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快運(yùn)行時間將分別壓縮至1小時1分、2小時11分、3小時48分。北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運(yùn)行列車最快運(yùn)行時間也將分別壓縮至5小時16分、7小時38分、4小時11分、6小時08分、7小時31分、8小時20分。沿線的京津冀城市群、中原城市群、武漢城市圈的經(jīng)濟(jì)活力和高鐵紅利將得到進(jìn)一步釋放。
據(jù)了解，京廣高鐵全長2298公里，設(shè)計最高時速350公里，被譽(yù)為世界上運(yùn)營里程最長的高速鐵路，分為京石段、石武段、武廣段三段建設(shè)，由武廣段、鄭武段、京鄭段三段先后開通組成。
從12306網(wǎng)站查詢得知，目前從武漢開往北京的高鐵運(yùn)行時長大多為4小時至6小時。此前，出于安全考慮，鐵路部門對京廣高鐵的運(yùn)行時速控制在310公里。自2012年12月26日全線貫通以來，鐵路部門已累計運(yùn)送旅客16億人次。
目前，京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、南廣高鐵、廈深高鐵等線路已實(shí)施了安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)工程，成功實(shí)現(xiàn)按設(shè)計的高限標(biāo)準(zhǔn)時速高標(biāo)運(yùn)營。
葉陽升介紹，實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)、推動高鐵常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營是一個復(fù)雜系統(tǒng)工程，需要綜合考量技術(shù)條件、市場需求、運(yùn)營成本、環(huán)境整治等各種因素。此前鐵路部門做了大量準(zhǔn)備。(記者胡祎)
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