隨著城市的迅速發(fā)展，拆遷、建設(shè)、裝修、修繕等建筑業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中產(chǎn)生的建筑垃圾越來(lái)越多。數(shù)據(jù)顯示，建筑垃圾約占城市垃圾總量的30%~40%，建筑垃圾成為每個(gè)城市必須面對(duì)的課題。來(lái)運(yùn)新程科技有限公司董事長(zhǎng)劉義強(qiáng)在公司的會(huì)議室大屏幕前，給《中國(guó)電子報(bào)》記者點(diǎn)開了來(lái)運(yùn)網(wǎng)，屏幕上出現(xiàn)了困擾城市建筑垃圾的各類痛點(diǎn)場(chǎng)景以及圍繞這些場(chǎng)景的服務(wù)，包括垃圾分類、垃圾運(yùn)輸、垃圾消納、資源化利用等服務(wù)。
三大應(yīng)用破垃圾建筑難題
“用數(shù)字技術(shù)來(lái)解決城市建筑垃圾的種種痛點(diǎn)，這是‘前無(wú)古人、必有來(lái)者’的事情，要想做好，需要有融合創(chuàng)新的思路。”劉義強(qiáng)說(shuō)。
劉義強(qiáng)講了幾個(gè)城市建筑垃圾的痛點(diǎn)場(chǎng)景與解題辦法。一是建筑垃圾產(chǎn)量與運(yùn)力、產(chǎn)量與消納的矛盾。大家時(shí)常在城市的建筑工地與消納場(chǎng)看到渣土車排長(zhǎng)隊(duì)，或者是空跑的車輛，這樣會(huì)造成運(yùn)力與資源的巨大浪費(fèi)，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，建筑垃圾與運(yùn)力匹配之間的矛盾也輕松得以解決。
“不要小看司機(jī)踩的這一腳油或者一腳剎車，這會(huì)消耗巨大的能源。通過來(lái)運(yùn)網(wǎng)的智能硬件、大數(shù)據(jù)技術(shù)，能較好地優(yōu)化運(yùn)行效率，極大的降低能耗和碳排放。”劉義強(qiáng)說(shuō)。
二是人工對(duì)賬效率低、經(jīng)常作弊等難題。建筑垃圾渣土運(yùn)輸行業(yè)目前大都采用人工手寫發(fā)票，不僅效率低且容易出現(xiàn)聯(lián)合司機(jī)造假的情況，傳統(tǒng)紙質(zhì)票易破損也不利于司機(jī)保存。另外人工對(duì)賬程序繁瑣，增加了財(cái)務(wù)人員的壓力，工作效率低。
基于此，來(lái)運(yùn)網(wǎng)研發(fā)出“來(lái)運(yùn)”智慧運(yùn)票解決方案，可以實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)入工地就自動(dòng)感應(yīng)、智能查證、自動(dòng)打票、自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)取證，全程自動(dòng)化，幫助工地很好地解決了上述問題。
而這些僅是來(lái)運(yùn)網(wǎng)解決建筑垃圾全鏈條痛點(diǎn)的一小部分。來(lái)運(yùn)網(wǎng)通過來(lái)運(yùn)SaaS、來(lái)運(yùn)寶、來(lái)運(yùn)圈三個(gè)應(yīng)用板塊為垃圾建筑全鏈條提供服務(wù)。其中來(lái)運(yùn)SaaS是智慧運(yùn)票管理平臺(tái)系統(tǒng)，主要給建筑垃圾、生活垃圾、工程物料運(yùn)輸行業(yè)解決運(yùn)輸溯源、計(jì)量計(jì)趟、作業(yè)監(jiān)管、運(yùn)效分析、結(jié)算對(duì)賬等難題;來(lái)運(yùn)寶主要提供供應(yīng)鏈金融和降稅合法化服務(wù)，幫助建筑垃圾產(chǎn)業(yè)鏈解決融資難和高稅高風(fēng)險(xiǎn)問題;來(lái)運(yùn)圈做的是各種信息的“撮合”，如中標(biāo)信息、網(wǎng)上商城、泥車匹配、保險(xiǎn)購(gòu)買、人才招聘等服務(wù)。
劉義強(qiáng)認(rèn)為，在未來(lái)，“懂行業(yè)”+“懂IT”+“新思路”不僅僅是破解建筑垃圾難題的三要素，同樣是破解其他各個(gè)行業(yè)痛點(diǎn)、孵化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)的關(guān)鍵要素。
期待更多生態(tài)加盟
劉義強(qiáng)認(rèn)為來(lái)運(yùn)網(wǎng)的快速推廣有三點(diǎn)意義。一是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，構(gòu)建創(chuàng)新業(yè)態(tài)。來(lái)運(yùn)網(wǎng)作為建筑垃圾垂直細(xì)分領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，其加速發(fā)展可推動(dòng)整個(gè)建筑垃圾產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)，有機(jī)會(huì)孵化出一個(gè)建筑垃圾產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的獨(dú)角獸企業(yè)，做成一個(gè)千億級(jí)的產(chǎn)業(yè)群。
二是市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，是政府治理垃圾的有益補(bǔ)充。就像共享單車、滴滴打車是推動(dòng)城市公共交通發(fā)展的重要補(bǔ)充手段一樣，來(lái)運(yùn)網(wǎng)通過技術(shù)和模式創(chuàng)新，利用市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)減少政府建筑垃圾治理的投入。
三是符合時(shí)代主題，順應(yīng)發(fā)展需要。來(lái)運(yùn)網(wǎng)對(duì)建筑垃圾治理做全新探索，是建筑垃圾大數(shù)據(jù)的集散地，也是資源利用的重要數(shù)據(jù)來(lái)源。
劉義強(qiáng)表示，未來(lái)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將給中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。
其一就是資本。目前來(lái)運(yùn)網(wǎng)正在進(jìn)行新一輪的融資，希望借助資本的力量能夠?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。“來(lái)運(yùn)網(wǎng)雖然在湖南做得很好，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了正向循環(huán)，但必須向更多的城市加快復(fù)制，因?yàn)閬?lái)運(yùn)網(wǎng)的目標(biāo)是要成為這個(gè)領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)、平臺(tái)企業(yè)，現(xiàn)在是發(fā)展的關(guān)鍵窗口期，一旦其他消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)入，就會(huì)對(duì)我們這類初創(chuàng)企業(yè)形成巨大沖擊。”劉義強(qiáng)表示，規(guī)模化和快速?gòu)?fù)制是來(lái)運(yùn)網(wǎng)接下來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)。劉義強(qiáng)說(shuō)：“來(lái)運(yùn)網(wǎng)的目標(biāo)是做所有垃圾互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)大王，后期會(huì)逐步拓展到生活垃圾、醫(yī)療垃圾、工業(yè)垃圾、餐廚垃圾等方面，我們也期待更多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加入生態(tài)合作圈。”
其二是行業(yè)主管部門的支持。據(jù)劉義強(qiáng)透露，作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、軟件企業(yè)，工信部、湖南省等相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域行業(yè)主管部門給予了很多幫扶，但當(dāng)下迫切需要的是住建部等行業(yè)監(jiān)管部門的支持，因?yàn)橛没ヂ?lián)網(wǎng)思路、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)提高城市建筑垃圾的全產(chǎn)業(yè)鏈效率，需要行業(yè)主管部門的支撐，還需要與城管、住房、公安、交通、環(huán)保等職能部門緊密聯(lián)動(dòng)。
其三是生態(tài)的加盟。“僅僅依靠來(lái)運(yùn)往網(wǎng)一家企業(yè)，不可能將整個(gè)建筑垃圾處理的事情做完、做好，來(lái)運(yùn)網(wǎng)希望運(yùn)用AI、大數(shù)據(jù)、5G、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智慧工地、智慧住建等平臺(tái)的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，搭建一個(gè)大平臺(tái)，讓更多的生態(tài)產(chǎn)業(yè)企業(yè)加盟。”據(jù)了解，目前來(lái)運(yùn)網(wǎng)正在規(guī)劃和打造來(lái)運(yùn)產(chǎn)業(yè)園，希望吸引加油、維修、共享停車、共享加油、資源化利用等配套產(chǎn)業(yè)企業(yè)入住，形成規(guī)?；?、集約化效應(yīng)，拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
營(yíng)業(yè)執(zhí)照公示信息