GX5將為歐洲和中東的民用及商用航空公司客戶提供業(yè)界領先的寬帶連接服務。國際海事衛(wèi)星計劃于4年內再發(fā)射7顆衛(wèi)星，實現(xiàn)其面向未來的全面發(fā)展藍圖。
全球移動衛(wèi)星通信服務領導者國際海事衛(wèi)星近期推出最新、最先進的衛(wèi)星的商業(yè)服務啟動(CSI)項目——其GX5衛(wèi)星正式強勢入駐GX網絡，為歐洲和中東的民用及商用航空公司提供前所未有的寬帶連接體驗。Global Xpress(GX)網絡是業(yè)界領先的網絡服務，為國際海事衛(wèi)星屢獲殊榮的GX Aviation和Jet ConneX(JX)機上Wi-Fi服務提供支持。
啟動GX5也標志著國際海事衛(wèi)星所提供服務的進一步革新，為歐洲航空及中東航空——世界上最繁忙的旅游航線之一——帶來顯著提升的寬帶分層容量和網絡冗余量。GX5衛(wèi)星已于2019年11月成功發(fā)射，為國際海事衛(wèi)星航空業(yè)務板塊在歐洲和中東的增長奠定了基礎。同時也能進一步助力國際海事衛(wèi)星推動民用及商用航空公司的創(chuàng)新和數字化轉型。
歐洲和中東地區(qū)的GX Aviation客戶，包括卡塔爾航空、歐洲之翼航空、漢莎航空、法國航空、斯堪的納維亞航空和新加坡航空等在內的航空公司，以及使用Jet ConneX服務的800多架公務飛機，將獲得寬帶容量提升所帶來的優(yōu)勢。
近期，國際海事衛(wèi)星的“乘客信心追蹤(Passenger Confidence Tracker)“報告顯示，新型冠狀病毒肺炎疫情的爆發(fā)進一步加速了機上網絡連接的需求。根據該報告，全球約十分之四(39%)的民航乘客表示，自從新冠疫情以來，機上Wi-Fi對他們來說變得更為重要。該報告還強調，乘客對減少社交接觸的、提高自主性的聯(lián)網服務的需求日益增長。受疫情影響，機上非接觸式支付、實時目的地播報和機上海關通關也是提高乘客信心的最有效方法。
國際移動衛(wèi)星公司總裁Philip Balaam表示：“GX Aviation和Jet ConneX是世界上領先的機上網絡連接解決方案。國際海事衛(wèi)星目前正推進一個資金雄厚的大型發(fā)展計劃，以確保GX Aviation和Jet ConneX服務持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展的前沿。”
“GX5投入商用是我們?yōu)閷嵤┯媱澾~出的堅定的一步。我們很高興看到這個雄心勃勃的計劃逐步實現(xiàn)。這是國際海事衛(wèi)星迄今為止最強大的衛(wèi)星，可在歐洲和中東地區(qū)提供超出現(xiàn)有的四顆GX衛(wèi)星總和更多的寬帶容量。除提升現(xiàn)有機上網絡連接的質量外，隨著網絡連接需求的增加、空中交通的恢復，GX5還能保證客戶在2021年及以后持續(xù)保持技術創(chuàng)新的領先地位。”
GX5啟動商業(yè)服務，凸顯出國際海事衛(wèi)星的戰(zhàn)略遠見——國際海事衛(wèi)星著眼于新冠疫情大流行之后的民用及商用航空公司的未來需求，搭乘其航班的乘客也急需數據，以及穩(wěn)定、無縫的網絡連接體驗。GX5的軌道位于東經11°，是為歐洲提供網絡連接服務的最佳位置。GX5的軌道專門為歐洲和中東最繁忙空域的區(qū)域需求和空中交通模式而設計。
GX5旨在為現(xiàn)有的GX終端提供連接服務，同時為即將推出的下一代終端帶來在連接方面的進一步的優(yōu)化。
基于國際海事衛(wèi)星近40年以來在全球移動通信領域積累的深厚經驗，GX5是國際海事衛(wèi)星現(xiàn)役的第14顆通信衛(wèi)星。GX5是強化GX網絡容量和能力發(fā)展方案的一個重要開端。根據國際海事衛(wèi)星的技術發(fā)展方案，到2024年，還將有7顆通信衛(wèi)星發(fā)射升天。其中5顆將發(fā)射到地球同步軌道，以提升連接速度、容量和彈性，其余2顆將發(fā)射至高橢圓軌道。7顆衛(wèi)星的發(fā)射或可幫助國際海事衛(wèi)星成為世界上唯一的在北極地區(qū)提供商業(yè)移動寬帶服務的供應商，而北極地區(qū)在商業(yè)和戰(zhàn)略布局上都是至關重要的。
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